Christof Höfer

Christof Höfer, né le 3 juillet 1990 à Reiskirchen (Hesse, Allemagne), est un pilote moto, entraîneur et entrepreneur allemand, connu sous le surnom de « Fifty » (dérivé de son numéro de course 73, qu’il stylise en « Fifty-Three »). Mesurant 1,87 m et pesant 90 kg, Höfer a débuté la compétition professionnelle relativement tard, vers 25 ans, sacrifiant plus de 60 kg pour répondre aux exigences physiques. Il a débuté dans le sport par le biais de courses amateurs et de coupes, animé par une passion débridée pour la moto et par les devises « Ride & Enjoy » et « #doitwithpassion ». Höfer, qui vit à Reiskirchen et pratique le handball comme loisir (et dont les steaks et les légumes sont ses plats préférés), s’est rapidement imposé comme un coureur d’endurance et de sprint talentueux. Il a principalement piloté des modèles BMW tels que les S 1000 RR et R nineT, souvent au sein d’équipes privilégiant le développement et le travail d’équipe. Sa carrière s’est étendue sur des championnats nationaux comme l’IDM (Championnat international allemand de moto) et des épreuves internationales du Championnat du monde d’endurance FIM (EWC), complétées par des courses de coupe comme la BMW Motorrad BoxerCup. Höfer n’a jamais été un pur « spécialiste du sprint », mais a excellé en endurance, partageant des relais avec des pilotes comme Horst Saiger et Daniel Puffe. En 2021, il a annoncé un changement de cap après avoir atteint des objectifs clés comme le titre de la Coupe d’Allemagne d’endurance, une étape marquante qui a marqué sa transformation de simple citoyen à professionnel. Aujourd’hui, il dirige la F73 Academy, une académie de compétition et de formation qu’il dirige en tant que fondateur et PDG, et s’engage à former de jeunes talents en tant qu’instructeur. Sa philosophie : la course est une question de sentiments, de gratitude et d’harmonie, pas seulement de victoire. Höfer est père de famille, marié et partage sa vie entre adrénaline et famille. Son site web ( www.fifty-racing.de ) relate son parcours. En 2025, il avait participé à plus de 100 courses, dont des moments forts en Europe et en Asie, et inspiré de nombreux nouveaux venus grâce à ses podcasts et ses interviews.

D’importants succès en course

Parmi les succès de Höfer, on compte des titres en Cup Series, des podiums en IDM et de solides performances en EWC. Il n’a remporté aucun titre de champion du monde, mais il a contribué à plusieurs championnats en tant que membre de l’équipe. Voici un aperçu des moments forts (non exhaustif ; basé sur des sources vérifiées, se concentrant sur les étapes clés) :

Notes sur son succès : Höfer a remporté une vingtaine de victoires et plus de 50 podiums, excellant sur des circuits comme Hockenheim et Oschersleben. Ses succès en BoxerCup en 2019 lui ont valu le titre de Pilote BMW de l’année en catégorie Coupe. En IDM, il a régulièrement figuré dans le top 10, sans jamais remporter de titre ; il était avant tout un spécialiste de l’endurance. Après 2021, il a réduit ses départs pour se consacrer à l’Academy.

Contrat avec Penz13 et courses pendant cette période

En 2018, Christof Höfer a collaboré avec l’équipe BMW Penz13.com, intégrée par l’équipe partenaire GERT56 de rs speedbikes. Penz13, dirigée par Rico Penzkofer et spécialiste de l’endurance BMW (dont le vainqueur du Championnat du monde Superstock 2012), a apporté son expertise, les réglages et le support nécessaires à la BMW S 1000 RR. Ce « contrat » n’était pas une exclusivité à temps plein, mais une collaboration d’une saison en catégorie EWC Superstock, où Höfer courait comme pilote régulier aux côtés de Horst Saiger et Daniel Puffe. Il s’agissait de ses débuts en EWC et a servi de base à son développement ultérieur ; Penz13 le mentionne officiellement comme « pilote Penz13 Racing Team ». Le partenariat a pris fin après 2018, Höfer privilégiant l’IDM et la BoxerCup ; aucune prolongation n’a été convenue.

Course avec Penz13/GERT56 (2018) : Höfer n’a participé qu’à une seule course du Championnat du Monde d’Endurance (EWC), se concentrant sur Le Mans comme point d’entrée. D’autres épreuves (comme le Bol d’Or) ont été disputées par d’autres pilotes.

• 24 Heures du Mans (21-22 avril 2018) : 14e au général, 5e en Superstock (BMW S 1000 RR n° 56). Equipage : Horst Saiger, Daniel Puffe, Christof Höfer. Excellentes qualifications ; Höfer a dominé les relais de nuit avec un rythme constant (meilleur tour en course autour de 1’40) ; solide arrivée malgré l’usure des pneus et des problèmes électroniques. Penz13 a souligné la fiabilité de Höfer, une étape importante dans sa carrière d’endurance.

Cette coopération a consolidé la réputation de Höfer en tant que joueur d’équipe et a contribué à la solide saison Superstock du GERT56.

Que fait-il actuellement ? 

Depuis septembre 2025 (date actuelle : 26 septembre), Christof Höfer (35 ans) n’est plus pilote à temps plein. Après sa pause IDM 2021/22, il se consacre à sa F73 Academy, qu’il dirige en tant que pilote, entraîneur et entrepreneur. L’Académie propose des stages d’entraînement, des séances sur simulateur et des programmes de mentorat pour les passionnés de moto (par exemple, le Winter Camp 2025, qui aborde des thèmes tels que « l’état d’esprit » et la gratitude). Höfer publie régulièrement sur Instagram des articles sur des projets tels que des tournages (par exemple, chez Bänninger Kunststoffprodukte en juin 2025) et des événements à l’Automotodrom Grobnik, mettant l’accent sur l’harmonie et les « bons sentiments ». Il est instructeur chez Werk2 Racing Team by MCA (BMW S 1000 RR), effectue occasionnellement des tests et anime des podcasts sur les débuts en compétition. Aucune course n’est annoncée pour 2025 ; Il se concentre désormais sur la croissance de son entreprise (notamment grâce à des partenariats avec le groupe Bemer) et sur sa famille. Höfer savoure la « vie d’après » : « Un sentiment de gratitude, de bonheur, d’abondance et de satisfaction » – la course automobile est désormais une passion, et non un métier. Des rumeurs circulent concernant une participation à l’IDM 2026, mais rien de concret.