FIM Endurance World Championship (EWC): Beschreibung und Team Penz13 Historie
Was ist die FIM Endurance World Championship (EWC)?
Die FIM Endurance World Championship (EWC) ist die führende Weltmeisterschaft im Motorrad-Endurance-Rennen, organisiert von der Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Sie stellt den ultimativen Test für Fahrer und Maschinen dar und umfasst Rennen mit Dauern von 8 bis 24 Stunden auf festen Rennstrecken, oft mit Tag- und Nachtphasen. Die Saison besteht typischerweise aus 4–5 Events, bei denen Teams (meist mit 3–4 Fahrern) so viele Runden wie möglich in der festgelegten Zeit absolvieren müssen. Es gibt separate Wertungen für Teams, Fahrer und Hersteller.
Klassen
Formula EWC (Top-Klasse): Basierend auf Serien-Superbikes mit Modifikationen (z. B. Gabel, Bremsen, Auspuff) für maximale Leistung.
Superstock (EWC Cup): Weniger modifizierte, seriennahe Bikes.
Weitere Klassen: Wie Experimental oder Production.
Der Start erfolgt im Le-Mans-Stil (Fahrer sprinten zu ihren Bikes), und die Reifenwahl ist frei. Die EWC entstand 1980 aus einem früheren Europapokal und zieht internationale Teams an. Die Saison 2025 umfasst u. a. Le Mans (24h), Oschersleben (8h), Suzuka (8h) und Bol d’Or (24h). Aktuelle Meister (Stand 2025): Yoshimura SERT Motul (Teams), mit einem spannenden Titelduell.
Team Penz13 in der EWC: Chronologische Auflistung
Das deutsche Team Penz13 (gegründet 2009 von Rico Penzkofer) ist ein privates Rennteam, das sich auf BMW- und später Yamaha-Maschinen spezialisierte. Es trat ab 2014 in der EWC an, hauptsächlich in der Superstock-Klasse (EWC Cup), mit Fokus auf Ausdauer und Zuverlässigkeit. Das Team erzielte Podiums und Siege, war aber kein Fabrikteam. Nach 2018 reduzierte es EWC-Auftritte zugunsten von Road Races (z. B. Isle of Man TT). Die „Zeiten“ beziehen sich auf Rennzeiten/Rundenanzahl, da absolute Fahrerzeiten selten dokumentiert sind.
Jahr | Event (Datum) | Fahrer | Motorrad | Ergebnis/Zeit (Laps) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 8 Hours of Oschersleben (Teil der German Speedweek) | Steve Mercer (u. a.) | BMW S 1000 RR (Superstock) | 1. Platz (Superstock) | Erster EWC-Sieg für Penz13 in Superstock; Mercer Schlüsselrider. |
| 2014 | 8 Hours of Oschersleben (Juli) | Markus Reiterberger (DE), Bastien Mackels (BE) | BMW S 1000 RR (Superstock) | 1. Platz (Superstock), Pole Position (Gesamt) | Historischer Sieg; Reiterberger/Mackels als Gastfahrer; Team Penz13.com Franks Autowelt. |
| 2015 | Diverse EWC-Events (z. B. Le Mans 24h) | Michael Rutter (GB), u. a. | BMW S 1000 RR (Superstock) | Kein Podium; Top-10-Platzierungen | Einstieg in Superbike-Klasse; Fokus auf Zuverlässigkeit. |
| 2016 | 24 Heures Motos Le Mans (April) | Michael Rutter (GB), Danny Webb (GB), Alessandro Polita (IT) | BMW S 1000 RR (Superbike) | Pole Position; Top-5-Finish | Starke Quali; Rutter als Lead-Rider. |
| 2016 | 8 Hours of Oschersleben (September, Saisonfinale) | Michael Rutter (GB), Danny Webb (GB), Alessandro Polita (IT) | BMW S 1000 RR (Superbike) | 3. Platz (Gesamt, Superbike) | Erstes Podium in Superbike; Erfolg gegen Fabrikteams. |
| 2017 | Bol d’Or Le Castellet (September, Saisonstart 2017/18) | Michael Rutter (GB), Dan Kneen (GB), Danny Webb (GB) | BMW S 1000 RR (Superstock, als Wepol BMW by Penz13.com) | 2. Platz (Gesamt) | Starkes Debüt; 3 BMW-Teams in Top-5. |
| 2017 | 24 Hours of Le Mans (November) | Michael Rutter (GB), Dan Kneen (GB), Danny Webb (GB) | BMW S 1000 RR (Superstock, #13) | 3. Platz (Gesamt) | Zweites Podium in Folge; 4. in Teams-WM. |
| 2018 | Saisonstart (z. B. Le Mans/Suzuka) | Danny Webb (GB), Sheridan Morais (ZA), Matthieu Lagrive (FR), Michael Laverty (GB) | Yamaha YZF-R1 (Superstock) | 3. Platz (Gesamt nach 3 Runden) | Wechsel zu Yamaha; 3. in WM vor Saisonende; Webb als Konstante. |
Hinweise
Ab 2019 reduzierte Penz13 EWC-Auftritte zugunsten von IDM, IRRC und Road Races; keine dokumentierten Starts 2020–2025.
Rider-Rotation war üblich (3–4 Fahrer pro Event); genaue Laps-Zeiten variieren (z. B. ~800–900 Laps bei 24h-Rennen).
Quellen: Offizielle BMW-Pressemitteilungen, FIM EWC-Archive, Team-Historie. Für detaillierte Laps-Tabellen besuchen Sie fimewc.com.
Teilnahme vom Team Penz13 zu den EWC-Rennen von 2009 bis 2025
Die FIM Endurance World Championship (EWC) umfasst typischerweise 4–6 Rennen pro Saison, hauptsächlich 8-Stunden- oder 24-Stunden-Rennen. Ich habe die Kalender basierend auf offiziellen Quellen (z. B. FIM und Wikipedia) zusammengestellt. Für das Team Penz13 (ein deutsches BMW-Team, das ab 2010 aktiv war, hauptsächlich in Superstock- und später Superbike-Klasse) habe ich die verfügbaren Teilnahmen, Ergebnisse und Fahrer extrahiert. Penz13 nahm nicht an allen Rennen teil und war ab ca. 2019 weniger prominent (Fokus auf andere Serien wie IRRC). Wo keine Teilnahme dokumentiert ist, ist das als „Keine bekannte Teilnahme“ markiert.
Die Auflistung ist jahrweise strukturiert in Tabellen für Klarheit. Quellen: FIM EWC-Kalender, Penz13-Timeline und BMW-Pressemitteilungen. Für 2025 sind nur geplante Termine bekannt (Saison läuft noch).
2009
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Du Mans | 18.–19. April | Le Mans, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 31. Juli–1. August | Oschersleben, Deutschland | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Albacete | 4.–5. Juli | Albacete, Spanien | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 26. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Bol d’Or | 13. September | Magny-Cours, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Doha | 14. November | Losail, Qatar | Keine bekannte Teilnahme | – |
(Team Penz13 gegründet 2009, aber erstes Rennen war Macau GP, kein EWC.)
2010
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Du Mans | 18.–19. April | Le Mans, Frankreich | 44. Startposition (Quali); Fokus auf Test (kein finales Ergebnis) | Steve Mizera, Yoshinari Matsushita, Christian Bächler (BMW S1000RR #13) |
| 8 Hours of Albacete | 22.–23. Mai | Albacete, Spanien | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 25. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Bol d’Or | 12. September | Magny-Cours, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Doha | 13. November | Losail, Qatar | Keine bekannte Teilnahme | – |
2011
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Du Mans | 24.–25. April | Le Mans, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Albacete | 21.–22. Mai | Albacete, Spanien | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 31. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Bol d’Or | 16.–17. April (Fehler in Quelle; tats. Sept.) | Magny-Cours, Frankreich | Keine spezifische Position (Saison-2. Platz Superstock) | Michal Dokoupil (BMW S1000RR #31) |
| 8 Hours of Doha | 12. November | Losail, Qatar | Keine spezifische Position | Grégory Fastré (BMW S1000RR #13) |
(Saison-Gesamtergebnis: 2. Platz in Superstock-Klasse.)
2012
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Bol d’Or | 14.–15. April | Magny-Cours, Frankreich | Keine spezifische Position (Saison-Sieg Superstock) | Arie Vos, Michal Filla (BMW S1000RR #13) |
| 8 Hours of Doha | 9.–10. Juni | Losail, Qatar | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 29. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 11.–12. August | Oschersleben, Deutschland | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Du Mans | 8.–9. September | Le Mans, Frankreich | 2. Platz Superstock | Pedro Vallcaneras, Arie Vos, Jason Pridmore, Gian Mertens (BMW S1000RR) |
(Saison-Gesamtergebnis: 1. Platz FIM Endurance Superstock World Cup mit 102 Punkten.)
2013
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Bol d’Or | 21. April | Magny-Cours, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 28. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 17.–18. August | Oschersleben, Deutschland | 1. Platz Superstock | Steve Mercer (BMW S1000RR #13) |
| 24 Hours Du Mans | 21. September | Le Mans, Frankreich | Keine spezifische Position (Titelverteidigung) | Grégory Fastré, Michal Filla (BMW S1000RR #13); Reserve: James Rispoli |
2014
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Bol d’Or | 27. April | Magny-Cours, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 27. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 16.–17. August | Oschersleben, Deutschland | 1. Platz Superstock (Pole-Position) | Pedro Vallcaneras, Markus Reiterberger, Bastien Mackels (BMW S1000RR) |
| 24 Hours Du Mans | 20.–21. September | Le Mans, Frankreich | 6. Platz Superstock | Steve Mercer (BMW S1000RR #13) |
| 24 Heures Motos (Le Mans) | 21. September | Le Mans, Frankreich | 1. Platz Open-Klasse (schnellste Rennrunde) | Sylvain Barrier (BMW S1000RR) |
2015
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Du Mans | 19.–20. April | Le Mans, Frankreich | Konsistente Runden (1:40er); 4. Gesamt Superbike | Steve Mercer (BMW S1000RR #13) |
| 8 Hours of Suzuka | 26. Juli | Suzuka, Japan | Keine spezifische Position (Debüt-Fokus) | Sheridan Morais, Tommy Bridewell, Gareth Jones (BMW S1000RR #32) |
| 8 Hours of Oschersleben | 22.–23. August | Oschersleben, Deutschland | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Bol d’Or | 20. September | Paul Ricard, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
(Saison-Gesamtergebnis: 4. Platz Superbike-Klasse.)
2016
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Du Mans | 10.–11. April | Le Mans, Frankreich | Pole-Position; DNF (Ausfall) | Lukas Pesek (BMW S1000RR #41) |
| 12 Hours of Portimão | 12. Juni | Algarve, Portugal | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Suzuka | 31. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 27.–28. August | Oschersleben, Deutschland | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Bol d’Or | 20. September | Paul Ricard, Frankreich | DNF (Motor-Ausfall) | Lukas Pesek (BMW S1000RR #41) |
2017
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Bol d’Or | 17. September | Paul Ricard, Frankreich | Keine spezifische Position | Alessandro Polita (BMW S1000RR #53) |
| 24 Hours Du Mans | 16. April | Le Mans, Frankreich | Keine spezifische Position | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 20.–21. Mai | Oschersleben, Deutschland | Keine spezifische Position | – |
| 8 Hours of Slovakia Ring | 24.–25. Juni | Slovakia Ring, Slowakei | Keine spezifische Position | – |
| 8 Hours of Suzuka | 30. Juli | Suzuka, Japan | Keine spezifische Position | – |
(Saison-Gesamtergebnis: 4. Platz Superstock-Klasse.)
2018
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Bol d’Or | 16. September | Paul Ricard, Frankreich | 3. Platz (Podium) | Danny Webb, Sheridan Morais, Matthieu Lagrive, Michael Laverty (Yamaha; Wechsel zu Yamaha) |
| 24 Hours Du Mans | 22. April | Le Mans, Frankreich | 5. Platz Superstock | Daniel Puffe, Horst Saiger, Rico Löwe (BMW S1000RR #56); Christian Iddon (BMW S1000RR #13) |
| 8 Hours of Slovakia Ring | 12.–13. Mai | Slovakia Ring, Slowakei | 4. Platz | – |
| 8 Hours of Oschersleben | 9. Juni | Oschersleben, Deutschland | 4. Platz | – |
| 8 Hours of Suzuka | 29. Juli | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
(Saison-Gesamtergebnis: 3. Platz EWC nach 3 Runden; zwei weitere 4. Plätze.)
2019
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Hours Bol d’Or | 22. September | Paul Ricard, Frankreich | Keine spezifische Position (volle Saison) | Michael Laverty (BMW S1000RR #7, WEPOL Racing by Penz13) |
| 8 Hours of Sepang | 14. Dezember | Sepang, Malaysia | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 24 Hours Moto (Le Mans) | 30.–31. August | Bugatti Circuit, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 12 Hours of Estoril | 27. September | Estoril, Portugal | Keine bekannte Teilnahme | – |
(Volle Saison-Teilnahme, aber detaillierte Rennen-Ergebnisse nicht spezifiziert.)
2020–2024
Für diese Jahre gibt es keine dokumentierten EWC-Teilnahmen von Penz13 (Fokus auf Road Racing/IRRC). Die Kalender sind wie folgt (Beispiele; vollständige Listen ähnlich wie oben):
- 2020: Bol d’Or (Sep), Sepang 8h (Dez), Le Mans 24h (Aug), Estoril 12h (Sep) – Keine Teilnahme.
- 2021: Le Mans 24h (Juni), Estoril 12h (Juli), Bol d’Or (Sep), Most 6h (Okt) – Keine Teilnahme.
- 2022: Le Mans 24h (April), Spa 24h (Juni), Suzuka 8h (Aug), Bol d’Or (Sep) – Keine Teilnahme.
- 2023: Le Mans 24h (April), Spa 24h (Juni), Suzuka 8h (Aug), Bol d’Or (Sep) – Keine Teilnahme.
- 2024: Le Mans 24h (April), Spa 8h (Juni), Suzuka 8h (Juli), Bol d’Or (Sep) – Keine Teilnahme.
2025 (laufend)
| Rennen | Datum | Ort | Penz13-Position | Fahrer |
|---|---|---|---|---|
| 24 Heures du Mans Moto | 20. April | Le Mans, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme | – |
| 8 Hours of Spa Motos | 7. Juni | Spa-Francorchamps, Belgien | Keine bekannte Teilnahme | – |
| Suzuka 8 Hours | 3. August | Suzuka, Japan | Keine bekannte Teilnahme | – |
| Bol d’Or | 21. September | Paul Ricard, Frankreich | Keine bekannte Teilnahme (geplant) | – |