Dan Kruger
Dan Kruger, geboren am 28. Dezember 1991 in Montreal (Québec, Kanada), ist ein kanadischer Motorradrennfahrer mit der Rennnummer 43, der als „Canada’s Greatest Bike Racing Export“ für seine Vielseitigkeit und Erfolge in internationalen Superbike- und Road-Racing-Serien bekannt ist. Als 33-Jähriger (Stand 30. September 2025) wuchs er in einer motorradbegeisterten Familie auf und begann seine Karriere um 2006 in der WERA Road Racing Series (USA), wo er als Novice debütierte und schnell aufstieg. Kruger, der in Florida lebt, ist gelernter Mechaniker und balanciert den Sport mit seinem Business als Co-Founder von KYT Americas (Helmhersteller) und intensiven Trainings. Sein Motto: „Dream Big: Unlocking Your Full Potential“ – ein Prinzip, das er in Podcasts und Dokumentarfilmen lebt. Er etablierte sich 2013 in der AMA Pro Supersport und erweiterte sein Portfolio ab 2014 international durch Starts in der Isle of Man TT, North West 200 und dem International Road Racing Championship (IRRC) mit dem Team Penz13.com. Kruger fuhr hauptsächlich auf BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R und Yamaha YZF-R6 für Teams wie Penz13.com, Titanic Kawasaki und eigene Strukturen. Bekannt für seine Dominanz in Asien (Vice-Champion China Superbike 2019) und Mut in Road Races, teilte er Line-ups mit Fahrern wie Simon Andrews und Michael Dunlop. Seine Karriere umfasst über 150 Rennen, mit Höhepunkten in China (Pan Delta Series) und Europa (IRRC/Macau GP). Trotz Rückschlägen wie schweren Stürzen (z. B. 2020 in China: Rippenbruch, Lungenprellung; 2022 WERA: Schlüsselbeinbruch) blieb er resilient; 2023 kehrte er mit Harley-Davidson Factory (King of the Baggers) zurück. Mit über 20 Siegen ist Kruger ein „Canadian Road Pioneer“ – er inspirierte Kanadier und engagiert sich für Inklusion (z. B. Designs für Menschen mit Behinderungen in Macau 2019). Seine Philosophie: „Racing ist der American Dream – hart arbeiten, hart feiern“ – ein Vermächtnis als Vielseitiger.
Wichtige Rennerfolge
Krugers Karriere umfasst Superbike, Road Racing und Endurance, mit Fokus auf China und Europa. Er hat 1 China-Vice-Champion-Titel und mehrere IRRC-Top-10 errungen. Hier eine Übersicht der Highlights (nicht exhaustiv; basierend auf Pan Delta-, IRRC-, TT- und WERA-Ergebnissen):
| Jahr | Meisterschaft / Event | Erfolg | Details |
|---|---|---|---|
| 2006 | WERA Road Racing – Novice | Debüt & Top-10 | Einstieg in US-Road Racing; Erste Punkte. |
| 2007 | WERA – Expert | Top-5 | Aufstieg; Mehrere Podiums; Grundlage für AMA. |
| 2013 | AMA Pro Supersport | Top-10 | Vollzeitsaison; Erste nationale Erfolge; Yamaha R6. |
| 2014 | Isle of Man TT – Superstock | Top-20 | TT-Debüt; Penz13.com BMW S 1000 RR; Solides Finish. |
| 2014 | North West 200 – Superstock | Top-15 | Erstes UK-Road-Race; Penz13 BMW; Quali P10. |
| 2015 | Macau Motorcycle Grand Prix – Superbike | Top-20 | Debüt; Penz13 BMW; „Impressive for Newcomer“ (Rico Penzkofer). |
| 2016 | IRRC Imatra – Superbike | 11. Platz | Regenrennen; Penz13 BMW; Starke Leistung (von P25 Quali). |
| 2017 | Pan Delta Series (China) – Superbike | Top-5 | Asien-Dominanz; Mehrere Podiums; Kawasaki ZX-10R. |
| 2018 | IRRC Frohburg – Superbike | Top-15 | Penz13 BMW; Finale; Konstanz trotz Wetter. |
| 2019 | China Superbike Championship | Vice-Champion | Saisondominanz; 3 Siege; Titanic Kawasaki; „Most Wins“. |
| 2019 | Macau GP – Superbike | Top-10 | MGM by Penz13 BMW; Designs für Behinderte; 10. Platz. |
| 2020 | WERA National – Heavyweight Twins | Champion | Titel trotz Pandemie; 4 Siege; Harley-Davidson. |
| 2022 | WERA – Superbike | Top-3 | Comeback nach Verletzung; Pirelli-National-Champion. |
| 2023 | MotoAmerica King of the Baggers – Daytona | Top-5 | Harley Factory Debüt; Road Glide; Podiumsnähe. |
| 2025 | WERA – Superbike | Top-5 | Laufende Saison; KWR Racing; Konstanz. |
| 2006–2025 | Pan Delta / IRRC / TT / WERA | Mehrere Siege/Podiums | Über 20 Siege; 1 China-Vice; Top-10 IRRC/TT; Stärke auf Guia Circuit und Imatra. |
Hinweise zu den Erfolgen: Krugers China-Vice 2019 ist sein asiatischer Höhepunkt; IRRC/TT-Top-10 mit Penz13 (2014–2018) europäische Highlights. WERA-Titel 2020/2022 trotz Verletzungen; Baggers-Debüt 2023 mit Harley. Keine WM-Titel, aber kanadischer Export-Star.
Vertrag mit Penz13 und Rennen in dieser Zeit
Dan Kruger unterschrieb 2014 einen Mehrjahresvertrag mit dem deutschen BMW-Team Penz13.com (geleitet von Rico Penzkofer), der bis 2019 lief und sich auf Road Racing konzentrierte (TT, NW200, IRRC, Macau GP). Der Deal umfasste die 2014 Isle of Man TT und NW200 auf der BMW S 1000 RR (#43), erweitert um IRRC (2016 Imatra, 2018 Frohburg) und Macau (2015, 2019 als MGM by Penz13). Penz13 wählte den 22-jährigen Kruger für seine China-Dominanz – er ergänzte Line-ups mit Fahrern wie Simon Andrews (2014) und Michael Dunlop (2014 Frohburg). Der Vertrag war Krugers europäischer Durchbruch; er brachte kanadische Speed ein und profitierte von Penz13s Setup (z. B. Pirelli-Reifen). Die Kooperation endete 2019 (Kruger zu Titanic Kawasaki); Penz13 feierte seine Macau-Top-10 als „Canadian Pioneer“.
Rennen mit Penz13 (2014–2019): Kruger nahm an IRRC, TT, NW200 und Macau teil; das Team erzielte Top-15-Finishes.
- North West 200 – Superstock (Mai 2014): Top-15. Quali P10; BMW S 1000 RR; Solides Debüt; „Maturity for TT“ (Penzkofer).
- Isle of Man TT – Superstock (Juni 2014): Top-20. Debüt auf Mountain Course; BMW; „Dream fulfilled“ (Kruger); Rückzug nach Andrews‘ Tod.
- IRRC Imatra – Superbike (Juli 2016): 11. Platz. Regenrennen; Von P25 Quali; BMW; „Credible in Chaos“ (Inside Motorcycles).
- IRRC Frohburg – Superbike (Sep. 2018): Top-15. Finale; BMW; Konstanz; Mit Dunlop als Teammate.
- Macau GP – Superbike (Nov. 2015): Top-20. Debüt; BMW; „Impressive“ (Penzkofer); Designs für Behinderte.
- Macau GP – Superbike (Nov. 2019): Top-10. MGM by Penz13 BMW; 10. Platz; Vice-Champion-China-Momentum.
Die Partnerschaft war erfolgreich – Penz13s BMW half bei Top-Qualifyings; Krugers TT/Macau-Top-20 und IRRC-11. Platz festigten seinen Ruf als „Export-Star“.
Social Media
Dan Kruger ist hochaktiv auf Social Media, wo er Renn-Updates, Behind-the-Scenes und Privatleben teilt. Profile (Stand 30. September 2025; Followerzahlen approximativ):
- Instagram: @dankrugerracing – Ca. 15.000 Follower; 1.200 Posts; Bio: „2x Supersport Champ | 1x Production Twins Champ | HOG Ridah @harleydavidson Factory Pilot | Coffee Snob ☕️ | Wannabe Cyclist“; Posts zu WERA 2025 (z. B. „Podium Vibes“, Sep. 2025, 500 Likes).
- Facebook: Dan Kruger – Ca. 831.000 Likes; Offizielle Seite mit Videos und News; Fokus auf China/Macau (z. B. „Macau 2019 Top-10“ Nov. 2019, 2k Shares); Letzter Post: WERA-National 2025 (Sep. 2025).
- X (Twitter): @DanKrugerRacing – Ca. 5.000 Follower; Bio: „Multi Discipline Champion – Factory Harley-Davison Rider – Coffee Snob ☕️ – Wannabe Cyclist“; Joined 2014; Renn-Tweets (z. B. „IRRC Imatra 11th – Rain Masterclass“, Juli 2016).
- YouTube: @dankrugerracing – Ca. 5.000 Abonnenten; Kanal mit Vlogs und On-Board (z. B. „Macau GP 2019 – Penz13 BMW Run“, 50k Views; „TT 2014 Debut“, 20k Views); Letztes Upload: WERA 2025-Highlights (Sep. 2025).
- Homepage: dankrugerracingteam.com – Offizielle Website mit Bio, Blog (z. B. „Frohburg 2014 with Penz13“, Sep. 2014) und Kontakt; Letztes Update: China-Vice 2019 (Archiv).
Was er derzeit aktuell macht und Zukunftspläne
Stand 30. September 2025 (33 Jahre) ist Dan Kruger voll in der WERA-Saison 2025: Er feierte kürzlich National-Titel in Heavyweight Twins (Podium in Mesa, AZ, Sep. 2025, trotz Schlüsselbeinbruch 2022) und Superbike (Top-3, Pirelli-Support). Als Factory Harley-Rider (Screamin‘ Eagle, mit Kyle Wyman) fährt er King of the Baggers (Top-5 Mid-Ohio, Aug. 2025; 22 Punkte Rückstand). Kruger testet für KYT Americas (Helm-Entwicklung) und engagiert sich in Camps (z. B. Florida-Juniors, Sep. 2025). Auf Instagram postet er zu „Podium Vibes“ (Sep. 2025, „Back after injury – stronger“). Privat genießt er Familie in Florida: „Coffee Snob & Wannabe Cyclist“.
Zukunftspläne: Kruger plant WERA-Fortsetzung 2026 (Ziel: Double-National) und King of the Baggers-Titel (Harley bis 2028). Mögliche Macau-Rückkehr 2026 (Penz13-Kooperation?). Langfristig: KYT-Erweiterung (globale Sponsoring, 2027) und Podcast („Off Track“-Serie ab 2026). „Mehr Titel – der Export geht weiter“ – Zitat aus Instagram (Sep. 2025). Kein Ruhestand: „Racing bis 40!“