David Datzer

David Datzer, narozený 9. února 1992 v Landshutu (Bavorsko, Německo), je německý motocyklový závodník přezdívaný „Datziii“ a se závodním číslem 55, který si vybudoval jméno díky své vášni pro silniční závody a své houževnatosti. Ve 33 letech (k září 2025) pochází z rodiny se závodní tradicí – jeho matka byla také aktivní – a svou kariéru zahájil brzy: v italském mistrovství startoval v 15 letech. Datzer, který žije ve Vilsbiburgu, je vystudovaným mechatronikem a náročný sport skloubí s prací, intenzivním tréninkem (např. posilovna a simulátor) a rodinou (ženatý, otec). Jeho motto: „Chtěl jsem se jen bavit“ – citát, který odráží jeho nekomplikovanou, ale ambiciózní povahu. Debutoval v italském mistrovství třídy 600 ccm v roce 2007 a rychle se etabloval jako talent: následovaly úspěchy v České republice a Německu. Silničním závodům se aktivně věnuje od roku 2015, debutoval v Hořicích (Česká republika). Od roku 2016 pravidelně startuje v Mezinárodním mistrovství silničních závodů (IRRC), kde je považován za nejúspěšnějšího německého jezdce. Jezdil především na BMW S 1000 RR pro týmy jako MTP-Racing by SYNTAINICS Penz13, RP-Exhaust by Motolix Krämer a ILR Racing. Mezi mezinárodní úspěchy patří Isle of Man TT (od roku 2022 nejrychlejší Němec), North West 200 a GP Macaa, kde v letech 2022 a 2023 dosáhl s vozem Penz13 umístění na stupních vítězů. Navzdory neúspěchům – jako byla vážná nehoda ve Starém Městě v květnu 2025 (mnohočetné zlomeniny, zranění plic) – zůstává Datzer vzorem: rychle se zotavil a v září 2025 zvítězil v Dymokurách. S více než 100 závody, včetně více než 20 vítězství, je šampionem IRRC pro rok 2024 a „Závodníkem roku“ pro rok 2021. Datzer se věnuje bezpečnosti a rozvoji mladých talentů, například hostováním v závodních kempech. Jeho filozofie: „Silniční závody jsou čistá emoce – riziko a odměna.“

Důležité závodní úspěchy

Datzer se etabloval v národních pohárech a mezinárodních silničních závodech, se zaměřením na IRRC, TT a GP Macaa. V Macau získal titul IRRC, několikrát se umístil na druhém místě v šampionátu a umístil se na stupních vítězů. Zde je aktualizovaný přehled jeho nejlepších výsledků (není vyčerpávající; založený na oficiálních výsledcích a vašich vstupech):

Poznámky k jeho úspěškům: Datzer drží rekord IRRC mezi Němci (mistr v roce 2024 po 20letém čekání). Jeho umístění na stupních vítězů v Macau v letech 2022 (2. místo) a 2023 (3. místo) s Penz13 podtrhují jeho sílu na silničních tratích. V TT (od roku 2022) je nejrychlejším Němcem (Senior TT 2023). Národní poháry (Itálie/Česká republika) poskytly základ; v roce 2025 se i přes pád silně vrátil.

Smlouva s Penz13 a závody během této doby

David Datzer podepsal v roce 2022 smlouvu s německým týmem BMW MTP-Racing by SYNTAINICS Penz13.com (vedeným Ricem Penzkoferem), která pokračovala i v roce 2023 a specializovala se na silniční závody a IRRC. Smlouva zahrnovala celou sezónu IRRC, Isle of Man TT, North West 200 a Macau Motorcycle Grand Prix na BMW S 1000 RR (#55). Penz13 si s podporou BMW Motorrad vybral tehdy 30letého Datzera pro jeho zkušenosti a konzistenci v IRRC – doplnil sestavy o jezdce jako Erno Kostamo a Lukas Maurer. Smlouva znamenala Datzerův vstup do TT a Macaa a posunula jeho kariéru na novou úroveň; přinesl bavorskou přesnost a rychlost. Partnerství skončilo po roce 2023, kdy Datzer přešel k RP-Exhaust by Motolix Krämer. Penz13 ho ve své historii uvádí jako „hvězdu na stupních vítězů“.

Závodění s Penz13 (2022–2023): Datzer se zúčastnil všech závodů IRRC a vybraných silničních závodů; tým dosáhl umístění v první desítce a umístění na stupních vítězů v Macau.

• North West 200 – Superbike (květen 2022): Top 10. Silná kvalifikace; konzistentní tempo na silniční trati; MTP-Racing by SYNTAINICS Penz13.
• Isle of Man TT – Senior TT (červen 2022): 19. místo. Debut; BMW S 1000 RR; Nečekaně silný výsledek; „Nejlepší moment nováčka“ (citát).
• IRRC Superbike – Frohburg (září 2022): Prvních 5 v posledním závodě sezóny; tým blízko stupňů vítězů; několik umístění v první šestce v dalších kolech (Hengelo, Ostende).
• Velká cena motocyklů v Macau (listopad 2022): 2. místo. MTP-Racing by SYNTAINICS Penz13; BMW S 1000 RR; Pódium za Ernem Kostamem; První mezinárodní pódium.
• North West 200 – Superbike (květen 2023): 7. místo. Silný výsledek; konzistentní výkon na silnici; SYNTAINICS od Penz13.
• Isle of Man TT – Superbike (červen 2023): Top 25. Nejrychlejší Němec; Solidní umístění na horské trati.
• Velká cena motocyklů v Macau (listopad 2023): 3. místo. SYNTAINICS od Penz13; BMW S 1000 RR; pódium za Kostamem/Bergerem; potvrzení jeho silných stránek v silničních závodech.
• IRRC Superbike – Různá kola (2022–2023): Vícenásobné umístění v top 5. Konzistentní honba za body; podpora titulu z roku 2024.

Poznámky k Penz13: Partnerství bylo mimořádně úspěšné – vrcholy patřily Datzerovy pódiové umístění v Macau (2. místo v roce 2022, 3. místo v roce 2023) a jeho debut na TT (19. místo v roce 2022). Podpora Penz13 s technologiemi BMW posílila Datzerovy výkony na silničních tratích, jako je okruh Guia a Mountain Course.

Sociální média

David Datzer je aktivní na sociálních sítích, kde sdílí aktuality ze závodu, pohledy ze zákulisí a příspěvky o zotavení. Profily (k 28. září 2025; počet sledujících je přibližný):

• Instagram: @datziii55 – cca 10 000 sledujících; 706 příspěvků; Bio: „Závodní sezóna: 2024: @irrc.official Šampion SBK 2024 2023: @ttracesofficial Top 25 @north_west_200 Top 7 SBK Macau GP P3“; Příspěvky z závodů Dymokury a umístění na stupních vítězů v Macau (září 2025, 2 tisíc lajků).
• Facebook: David Datzer – cca 5 000 sledujících; osobní aktualizace o zraněních a návratech; sdílený obsah z IRRC a Macaa (např. fundraising po květnu 2025).
• X (Twitter): Nenalezen žádný oficiální profil; zmínky v @IRRC_Racing a @iomttcomms (např. retweety titulu z roku 2024 a Macaa 2023).
• YouTube: Žádný vyhrazený kanál; fanouškovská videa jako „Landshaag 2025 #301 David Datzer BMW Track Record“ (duben 2025, 21 tisíc zhlédnutí); klipy z GP Macaa na Road Racing Core (např. „Macau 2022 Podium“, 15 tisíc zhlédnutí).

Současná situace a plány do budoucna

K 28. září 2025 (ve věku 33 let) se David Datzer zotavuje z vážné nehody, která se udála v květnu 2025 ve Starém Městě v České republice. Mnohočetné zlomeniny a poranění plic ho donutily strávit čtyři týdny na klinice v Murnau a poté podstoupit rehabilitaci v traumacentru BG. Díky fundraisingovým kampaním (např. GoFundMe) se na jeho léčbu vybraly tisíce dolarů. Navzdory neúspěchu se v srpnu 2025 vrátil k závodění, v Landshaagu vytvořil traťový rekord (1:08,795) a v Dymokurách zvítězil (září). V současné době jezdí za RP-Exhaust by Motolix Krämer v IRRC (1. místo v kvalifikaci v Dymokurách) a připravuje se na finále sezóny ve Frohburgu (říjen 2025) se „třemi plány“ pro flexibilitu (např. zkrácení závodní doby v případě potřeby). Na Instagramu pravidelně zveřejňuje příspěvky o svém zotavení a přípravě na závod (např. od 13. září „Uvidíme se příští týden ve Frohburgu“) a účastní se mládežnických kempů v Bavorsku. V soukromí upřednostňuje rodinu ve Vilsbiburgu a rekonvalescenci: „Po nehodě jde hlavně o rovnováhu.“

Plány do budoucna: Datzer usiluje o obhajobu titulu v IRRC v roce 2026, přičemž Frohburg bude posledním závodem roku 2025. V roce 2026 plánuje návrat na Isle of Man TT (Paton SP1-R s ILR Racing) a North West 200 s ambicemi na další umístění na stupních vítězů v Macau (BMW nebo Honda). Dlouhodobé plány zahrnují založení „Datzer Racing Academy“ pro bavorské talenty (od roku 2027) a roli televizního komentátora silničních závodů na DAZN (od roku 2026). „Plný plyn 2026 – havárie byla jen zastávka v boxech“ – citát z Instagramu (září 2025). Odchod do důchodu neplánuje: „Silniční závody do 40!“