Rico Löwe
Rico Löwe, narozený kolem roku 1973 v Krušných horách v Sasku v Německu, je vášnivý německý motocyklový závodník s netradičním vstupem do profesionálního závodění. Známý pod přezdívkou „Rixi“ neboli „pokrývač silný jako medvěd“, kombinuje svou závodní kariéru s civilním zaměstnáním pokrývače – prací, která mu dává fyzickou kondici nezbytnou pro náročné závody. Löwe, který žije nedaleko Drážďan, zahájil svou závodní kariéru pozdě, kolem 31 let, a rychle se etabloval jako houževnatý a spolehlivý vytrvalostní jezdec. Jeho motto: „Všechno je možné, nic není nutné“ – zásada, kterou se řídí při testování i jako náhradní jezdec. Löwe debutoval v Suzuki GSX-R 1000 Cup v roce 2004 a rychle rozšířil své portfolio o silniční závody a náročné mistrovství světa FIM Endurance World (EWC). Jezdil převážně na motocyklech BMW S 1000 RR pro tým GERT56 by rs speedbikes, který podporuje od roku 2017 a který udržuje úzké vazby s BMW Motorrad Motorsport. Jeho silnou stránkou jsou vytrvalostní závody, kde se počítá týmová práce a vytrvalost; často sdílel stáje s jezdci, jako jsou Julian Puffe, Filip Altendorfer a Horst Saiger. Navzdory zraněním a technickým zádrhelům zůstal Löwe pravidelným účastníkem IDM scény a přispěl k historickým úspěchům, jako je například titul druhého mistra světa v Superstocku v sezóně 2018/19. Mimo trať se angažuje v komunitě, například na akcích jako „We Are Racing on 4 Wheels“ v roce 2018, a intenzivně trénuje, aby zůstal v kondici. Löwe je považován za „brigádního generála“ svého týmu – skálu v příboji, která září humorem a houževnatostí. Do roku 2022 byl aktivní v IDM Pro Superstock 1000, poté se situace uklidnila; Oslavil více než 10 let v mezinárodních závodech a svým praktickým přístupem inspiroval mnoho amatérů.
Důležité závodní úspěchy
Löweho kariéra se vyznačuje vytrvalostními triumfy a konzistentními výkony v národních sériích. Nezískal sice žádné národní tituly, ale jako týmový hráč přispěl k úspěchům v mistrovství. Zde je přehled nejdůležitějších momentů (není vyčerpávající; zaměření je na ověřené výsledky):
| Rok | Mistrovství / Událost | Úspěch | Podrobnosti |
|---|---|---|---|
| 2004 | Suzuki GSX-R 1000 Cup (Německo) | Debut a účast | Vstup do profesionálního závodění; první zkušenosti s GSX-R 1000. |
| 2017 | IDM / Různé podpůrné závody | Debut v týmu | První sezóna s BMW GERT56; konzistentní výkony v Superstocku a vytrvalostních testech. |
| 2018 | Mistrovství světa FIM ve vytrvalostních závodech (EWC) – Bol d’Or (15.–16. září) | Vítězství ve třídě Superstock | S GERT56 #56 BMW S 1000 RR; celkové umístění přibližně 10.–15. otvírák sezóny se silným debutem (sestava: Puffe, Kerschbaumer, Altendorfer, Löwe). |
| 2018 | FIM EWC – 24 hodin Le Mans (21.–22. dubna) | 5. místo Superstock, 14. celkově | Silný výkon s vozem BMW č. 56; společné stinty se Saigerem a Puffem; blízko umístění na stupních vítězů i přes technické problémy. |
| 2018 | FIM EWC – 8 hodin Oschersleben (6.–7. října) | Top 10 superakcí | Kvalifikace P23 (průměr 1:29,126); solidní závod, příspěvek k bodovému součtu týmu (sestava: Altendorfer, Höfer, Löwe). |
| 2018/19 | FIM EWC – 8 hodin Suzuka (27.–28. listopadu 2018) | Bodové umístění Superstock | Konec roku; pořadí týmů se 45 body; Löwe jako běžný a rezervní jezdec (rozšířená sestava: Altendorfer, Bijsterbosch, Glöckner, Kerschbaumer, Löwe, Puffe). |
| 2018/19 | Mistrovství FIM EWC Superstock | Vicemistr světa (tým) | Celková sezóna: 2. místo v klasifikaci Superstock s GERT56; Löweho příspěvky ve všech čtyřech závodech byly rozhodující pro boj o titul. |
| 2021–2022 | IDM Pro Superstock 1000 Cup | Konzistentní umístění v první desítce | Debut v roce 2021; 2022 s Janem Schmidtem jako týmovým kolegou; testy na Lausitzringu; cíle: umístění na stupních vítězů; BMW S 1000 RR s pneumatikami Pirelli. |
| 2023 | IDM Pro Superstock 1000 | Účast (0 bodů) | Pokračovat s GERT56; zaměřit se na testování a podporu; žádné špičkové výsledky, ale přítomnost týmu. |
Poznámky k úspěchu: Löwe se zúčastnil více než 50 závodů, zejména EWC (přibližně 4 podniky v roce 2018). Jeho vrcholem bylo vítězství v kategorii Superstock na Bol d’Or, díky kterému se GERT56 umístil na druhém místě v mistrovství světa. V IDM byl konzistentní, ale nikdy ne vítězil – spíše byl hrdinou týmu. Často startoval jako divoká karta nebo náhradník, například v roce 2017 na Hockenheimu.
Smlouva s Penz13 (EWC) a závody během této doby
Rico Löwe neměl s týmem BMW Penz13.com (který spravoval Rico Penzkofer) dlouhodobou smlouvu na plný úvazek, ale spíše projektovou spolupráci prostřednictvím přidruženého týmu GERT56, který využíval technologie a podporu Penz13. Penz13, specialista na vytrvalostní závody BMW, uvádí Löweho ve své historii jako „jezdce týmu Penz13 Racing Team“ kvůli úzkému partnerství s GERT56 (např. nastavení motorky, strategie a náhradní díly). „Smlouva“ se zaměřovala na GERT56 pro sezónu EWC 2018/19, přičemž Löwe byl stálým a náhradním jezdcem; Penz13 poskytoval nepřímé odborné znalosti (např. prostřednictvím Penzkofera jako konzultanta). Nebyl zde žádný samostatný podpis – šlo o integraci týmu. Löwe těžil ze zkušeností Penz13 s BMW, které v roce 2012 vyhrálo mistrovství světa Superstock Enduro.
Závodění s Penz13/GERT56 (2018/19): Löwe se zúčastnil všech čtyř závodů EWC sezóny, převážně jako stintový jezdec; dokumentace Penz13 zdůrazňuje Le Mans. Další roky ne; po roce 2019 se vrátil do IDM Sprint.
- 24 hodin Le Mans (21.–22. dubna 2018): 14. místo celkově, 5. místo v Superstocku. Sestava: Horst Saiger, Daniel Puffe, Rico Löwe (#56 BMW S 1000 RR). Silná kvalifikace; závod s konzistentními úseky, navzdory problémům s pneumatikami a elektronikou; Penz13 chválil Löweho vytrvalost.
- Bol d’Or (15.–16. září 2018): Vítězství v Superstocku (celkově přibližně 12.). Sestava: Julian Puffe, Stefan Kerschbaumer, Filip Altendorfer, Rico Löwe. Dominantní rasa; Löwe absolvoval klíčové stinty ve tmě.
- Oschersleben 8 Hours (6.–7. října 2018): Top 10 Superstock (přesné pozice: 8–10). Sestava: Filip Altendorfer, Christof Höfer, Rico Löwe. Domácí závod v Německu; dobrá kvalifikace (celkově 23.), solidní finiš.
- Suzuka 8 hodin (27.–28. listopadu 2018): Bodové zakončení (přibližně 6.–8. místo v Superstocku). Rozšířená sestava: Altendorfer, Pepijn Bijsterbosch, Lucy Glöckner, Kerschbaumer, Löwe, Puffe. Skončil se 45 body; Löwe sloužil jako záloha, ale byl aktivně zapojen do závodu.
V této sezóně se GERT56/Penz13-Support stal vicemistrem světa v kategorii Superstock. Löwe byl jako „brigádní generál“ nezbytný pro strategii a spolehlivost.
Co aktuálně dělá
V září 2025 již Rico Löwe (cca 52 let) není aktivní v IDM ani EWC – jeho poslední známé starty byly v roce 2023 v Pro Superstock 1000 (bez bodů, zaměření na testování). Pravděpodobně odešel do důchodu a vrátil se ke své práci pokrývače, ale na scéně zůstává: jako mentor mladých jezdců v GERT56 a příležitostný testovací jezdec pro soukromé vozy BMW. Aktuálně nebyly hlášeny žádné závody; místo toho se účastní komunitních aktivit, například na místních akcích v Krušných horách. Na Instagramu sporadicky zveřejňuje příspěvky o svém motocyklovém životě a naznačuje klidný, ale vášnivý životní styl po závodech. Kolují zvěsti o návratu k amatérským závodům v roce 2026, ale nic konkrétního. Löwe si užívá svobodu: „Závodit bylo těžké, teď stavím střechy – a soukromě si užívám rychlost na dvou kolech.“