Facebook Instagram X-twitter Youtube

Campeonato Mundial de Resistencia FIM (EWC): Descripción e Historia del Equipo Penz13

¿Qué es el Campeonato Mundial de Resistencia FIM (EWC)?

El FIM Endurance World Championship (EWC) es el principal campeonato mundial de carreras de resistencia de motocicletas, organizado por la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Es la prueba definitiva para pilotos y máquinas, con carreras que duran de 8 a 24 horas en circuitos permanentes, a menudo con fases diurnas y nocturnas. La temporada suele incluir 4-5 eventos, donde los equipos (generalmente con 3-4 pilotos) buscan completar la mayor cantidad de vueltas en el tiempo establecido. Se otorgan clasificaciones separadas para equipos, pilotos y fabricantes.

Clases

La salida es al estilo Le Mans (los pilotos corren hacia sus motos), y la elección de neumáticos es libre. El EWC evolucionó de una antigua Copa Europea en 1980 y atrae a equipos internacionales. La temporada 2025 incluye eventos como Le Mans (24h), Oschersleben (8h), Suzuka (8h) y Bol d’Or (24h). Campeones actuales (a 2025): Yoshimura SERT Motul (Equipos), con una intensa batalla por el título.

Equipo Penz13 en el EWC: Resumen Cronológico

El equipo alemán Penz13 (fundado en 2009 por Rico Penzkofer) es un equipo de carreras privado especializado en motocicletas BMW y, posteriormente, Yamaha. Compitió en el EWC desde 2014, principalmente en la clase Superstock (EWC Cup), centrándose en la resistencia y la fiabilidad. El equipo logró podios y victorias, pero no era un equipo de fábrica. Después de 2018, redujo su participación en el EWC a favor de las carreras de carretera (por ejemplo, Isle of Man TT). Los “tiempos” se refieren a tiempos de carrera/número de vueltas, ya que los tiempos individuales de los pilotos raramente se documentan.

Año

Evento (Fecha)

Pilotos

Motocicleta

Resultado/Tiempo (Vueltas)

Notas
2013

8 Horas de Oschersleben (German Speedweek)

Steve Mercer (y otros)

BMW S 1000 RR (Superstock)

1er Lugar (Superstock)

Primera victoria de Penz13 en el EWC en Superstock; Mercer piloto clave.
2014

8 Horas de Oschersleben (Julio)

Markus Reiterberger (DE), Bastien Mackels (BE)

BMW S 1000 RR (Superstock)

1er Lugar (Superstock), Pole Position (General)

Victoria histórica; Reiterberger/Mackels como pilotos invitados; Team Penz13.com Franks Autowelt.
2015

Varios Eventos EWC (ej.: Le Mans 24h)

Michael Rutter (GB), y otros

BMW S 1000 RR (Superstock)

Sin podio; Top-10

Entrada en la clase Superbike; enfoque en fiabilidad.
2016

24 Horas de Le Mans (Abril)

Michael Rutter (GB), Danny Webb (GB), Alessandro Polita (IT)

BMW S 1000 RR (Superbike)

Pole Position; Top-5

Fuerte clasificación; Rutter como piloto principal.
2016

8 Horas de Oschersleben (Septiembre, final de temporada)

Michael Rutter (GB), Danny Webb (GB), Alessandro Polita (IT)

BMW S 1000 RR (Superbike)

3er Lugar (General, Superbike)

Primer podio en Superbike; éxito contra equipos de fábrica.
2017

Bol d’Or Le Castellet (Septiembre, inicio temporada 2017/18)

Michael Rutter (GB), Dan Kneen (GB), Danny Webb (GB)

BMW S 1000 RR (Superstock, como Wepol BMW by Penz13.com)

2º Lugar (General)

Fuerte debut; 3 equipos BMW en el Top-5.
2017

24 Horas de Le Mans (Noviembre)

Michael Rutter (GB), Dan Kneen (GB), Danny Webb (GB)

BMW S 1000 RR (Superstock, #13)

3er Lugar (General)

Segundo podio consecutivo; 4º en el Campeonato de Equipos.
2018

Inicio de Temporada (ej.: Le Mans/Suzuka)

Danny Webb (GB), Sheridan Morais (ZA), Matthieu Lagrive (FR), Michael Laverty (GB)

Yamaha YZF-R1 (Superstock)

3er Lugar (General tras 3 rondas)

Cambio a Yamaha; 3º en el Campeonato antes del fin de temporada; Webb constante.

Notas