Erno Juhani Kostamo
Erno Juhani Kostamo, nacido el 7 de junio de 1991 en Joensuu, Finlandia, es un especialista finlandés en carreras de carretera con el número 38, conocido como el «Rey de Imatra» y pionero para los pilotos finlandeses en las carreras internacionales de carretera. A sus 34 años (en septiembre de 2025), creció en una región apasionada por las motocicletas y comenzó su carrera a temprana edad: a los 16 años, debutó en copas locales finlandesas, inspirado por modelos a seguir como Mika Kallio. Kostamo se consolidó rápidamente como un talento de Supersport y Superbike, centrándose en circuitos de carretera desafiantes como Imatranajo, donde logró 14 victorias consecutivas, un récord. Su salto a la fama internacional llegó en 2019 con su debut en la North West 200 (11.º puesto en Superstock), seguido del TT de la Isla de Man (desde 2020) y el Gran Premio de Macao (ganador en 2022, el primer finlandés en la historia). Principalmente pilotó una BMW S 1000 RR para equipos como RVS Motorsport, SYNTAINICS by Penz13 y Parker Transport Racing, complementando su participación con una Yamaha YZF-R6 en Supersport. Kostamo destaca por su inteligencia táctica y consistencia, compartiendo equipo con pilotos como Lukas Maurer e Ian Lougher. Su lema: «Las carreras en carretera son pura adrenalina»; prioriza la seguridad y el trabajo en equipo, a pesar de los riesgos como los accidentes. Con más de 150 carreras a sus espaldas, incluyendo más de 30 victorias, es Campeón de Superbike del IRRC (varios años), Piloto del Año y el primer finlandés en ganar el GP de Macao. Kostamo compagina el deporte con la familia (casado, padre) y sus compromisos: es embajador del desarrollo juvenil finlandés y realiza pruebas para BMW. A pesar de un accidente en 2023 (Supersport TT), sigue siendo ambicioso; en 2025 dominará el IRRC y el TT. Su filosofía: «Cada victoria es para Finlandia», un legado como el «Finlandés Volador» en el mundo de las carreras de carretera.
Importantes éxitos en las carreras
La trayectoria de Kostamo se caracteriza por su dominio en las carreras de ruta, con especial atención al IRRC, el TT y el Rally de Macao. Ostenta múltiples títulos del IRRC y el récord en Imatranajo. A continuación, un resumen de sus logros más destacados (lista no exhaustiva; basada en los resultados del IRRC, el TT y el Rally de Macao):
| Año | Campeonato / Evento | Éxito | Detalles |
|---|---|---|---|
| 2007 | Copas finlandesas de superdeportivo | Debut y Top 10 | Acceso al automovilismo local; base para una carrera internacional. |
| 2015 | Campeonato Finlandés de Superbikes | Los 5 mejores | Temporada consistente; primer podio nacional. |
| 2019 | Noroeste 200 – Superstock | 11.º puesto | Debut internacional; Penz13 BMW; entrada en las carreras de carretera. |
| 2020 | TT de la Isla de Man – TT de Superbikes | Los 30 mejores | Debut; Penz13 BMW; Sólida carrera de novato en el circuito de montaña. |
| 2021 | Superbike IRRC | Los 5 mejores | Múltiples victorias; consolidación como uno de los mejores finlandeses. |
| 2022 | Gran Premio de Motociclismo de Macao | ganador | Primer triunfo finlandés; BMW S 1000 RR; 8 vueltas al circuito de Guia. |
| 2022 | Superbike Imatranajo | Ganador (x2) | Decimocuarta y decimoquinta victoria consecutiva; una racha récord. |
| 2023 | TT de la Isla de Man – Supersport | No finalizó (otoño) | Caída en la sesión de clasificación; aún así, se mantiene entre los 25 primeros en Superbike. |
| 2023 | North West 200 – Superbike | 6º puesto | Constanza; equipo Penz13. |
| 2024 | Superbike IRRC | campeón | Títulos con dominio; múltiples victorias (por ejemplo, Horice, Imatra). |
| 2024 | TT de la Isla de Man – Superstock 1 | 24.º puesto (01:14:09.057) | Ritmo fuerte; Supersport 1: 24º (57:43.578), Supersport 2: 24º (01:16:15.753). |
| 2024 | Gran Premio de Macao de Superbikes | 2º puesto | Equipo 38 de Penz13; dominio de BMW. |
| 2025 | IRRC – Horice SBK Q2 | ganador | Victoria en Battle Royale; nuevo récord de vuelta (2:11.416). |
| 2025 | IRRC – Superbike de Imatranajo | Ganadores (x4) | Cuatro victorias; 18.º y 19.º triunfo en Imatra; nuevo récord de vuelta (1:48.473). |
| 2025 | Noroeste 200 – Superstock | 5to lugar | Fabricante europeo líder; BMW. |
| 2025 | TT de la Isla de Man – Supersport 1/2 | puesto 24 | Yamaha R6 (Parker Transport); Superbike: 23.ª (01:14:09.057). |
| 2019–2025 | IRRC / TT / Macao / Imatranajo | Múltiples victorias/podios | Más de 30 victorias; fortaleza en Imatra (19 victorias), Horice y el Circuito de Guia; primer finlandés en ganar en Macao. |
Notas sobre sus logros: Kostamo ostenta el récord del IRRC (múltiples títulos) y es el rey del Imatranajo (19 victorias). Su victoria en Macao en 2022 fue histórica; en 2025 dominó el IRRC (entre los 10 primeros) y el TT (debut en Supersport). Las carreras en carretera (NW200, TT) son su especialidad.
Contrato con Penz13 y carreras durante este tiempo
En 2020, Erno Kostamo firmó un contrato multianual con el equipo alemán de BMW Penz13.com (SYNTAINICS by Penz13, dirigido por Rico Penzkofer), especializado en carreras de carretera e IRRC. El acuerdo incluía el TT de la Isla de Man, la North West 200 y el GP de Macao con la BMW S 1000 RR (#38), complementado con el apoyo del IRRC. Penz13 eligió a Kostamo, de 29 años, por su precisión finlandesa y su dominio en Imatra; complementaba las alineaciones con pilotos como David Datzer y Lukas Maurer. El contrato impulsó la carrera internacional de Kostamo (por ejemplo, su debut en el TT); le aportó velocidad y fiabilidad. La colaboración duró hasta 2024 (Macao); Penz13 lo honró como el «Rey de la Carretera» en su cronología.
Compitiendo con Penz13 (2020–2024): Kostamo participó en eventos de ruta seleccionados; el equipo logró subir al podio y terminar entre los 10 primeros.
- TT de la Isla de Man – Superbike TT (2020): Debut entre los 30 primeros; BMW S 1000 RR; Carrera sólida en el circuito de montaña.
- North West 200 – Superstock (2019, preparación de contrato): 11.º puesto. Primera carrera de Penz13; BMW.
- North West 200 – Superbike (2023): 6.º puesto. Konstanz; SYNTAINICS by Penz13.
- Gran Premio de Motociclismo de Macao (2022): Ganador. Triunfo histórico; BMW S 1000 RR; 8 vueltas, primer finlandés.
- Gran Premio de Motociclismo de Macao (2023): Top 3 (detrás de Datzer/Berger). Podio; SYNTAINICS de Penz13.
- Gran Premio de Motociclismo de Macao (2024): Top 5. Equipo 38 de Penz13; dominio de BMW (7 BMW en la parrilla).
La colaboración fue un éxito rotundo: la victoria de Kostamo en Macao en 2022 y sus podios (2023/2024) fueron momentos destacados; la configuración de la BMW de Penz13 contribuyó a los récords de vuelta.
Situación actual y planes futuros
A fecha de 28 de septiembre de 2025, Erno Kostamo (34 años) está muy activo en la temporada 2025 del IRRC: Recientemente ganó en Horice (SBK Q2, récord de vuelta 2:11.416) e Imatranajo (cuatro victorias, nuevo récord de vuelta 1:48.473), y lidera la clasificación de Superbike (top-10). En el TT de la Isla de Man de 2025, compitió en Supersport 1/2 (24.º puesto, Yamaha R6 con Parker Transport Racing) y Superbike (23.º puesto). Participó en el North West 200 de 2025 (5.º en Superstock, líder europeo) y se está preparando para Frohburg (octubre de 2025) – su objetivo: defender su título. Kostamo realiza pruebas para BMW (p. ej., preparación para Suzuka) y participa en campamentos finlandeses (p. ej., Joensuu Juniors, septiembre de 2025). En Instagram, publica información sobre patrocinadores como Pirelli (por ejemplo, pruebas de neumáticos, agosto de 2025). En su vida privada, disfruta pasar tiempo con su familia en Joensuu, incluyendo el motocross.
Planes futuros: Kostamo planea continuar en el IRRC hasta 2027 (defensa del título en 2026), centrándose en un regreso al TT (Superbike/Supersport 2026, Parker Transport) y el North West 200. Un posible GP de Macao en 2026 (objetivo: cuarta victoria). A largo plazo: una academia juvenil en Finlandia (a partir de 2027) y un rol de comentarista de televisión en Yle Sport (desde 2026). «¡Más victorias para Finlandia, para 40!» – cita de Instagram (septiembre de 2025). No se retira: «Las carreras de carretera son mi vida».