アリー・ヴォス
- アリー・フォスは、1976年2月12日にオランダのオスで生まれた、元オランダのオートバイレーサーです。
- 彼はオランダ選手権で7回優勝し、2012年にはチームペンツ13でスーパーストック耐久レースの世界チャンピオンに輝きました。
- 2011年から2012年にかけてペンツ13に在籍し、スーパーストッククラスで2011年に2位、2012年にタイトルを獲得しました。
- 2014年に引退後、バイク販売店Vos Oss Motorenの共同経営者となる。
アリー・フォスは1998年にレースのキャリアを開始し、2014年に引退しました。オランダのオス生まれ育ちの彼は、スーパースポーツ世界選手権やスーパーバイク世界選手権など、さまざまな国内および国際選手権に出場したことで知られています。
アリー・フォスは、様々なカテゴリーでオランダ選手権を7回制覇し、スーパースポーツ世界選手権では2006年のアッセンで5位という最高の成績を収めました。彼の最大の成功は、チームペンツ13で2012年のスーパーストック耐久世界選手権に優勝したことで、彼の耐久ライディングスキルが際立っていました。
アリーは2011年から2012年まで、ペンツ13チームに所属していました。2011年には、FIM世界耐久選手権のストックスポーツクラスで2位を獲得しました。2012年には、スーパーストック世界耐久選手権で優勝を果たし、彼のキャリアにおける輝かしい功績となりました。
調査のヒント: アリー・ヴォスの経歴と業績の詳細な分析
この包括的な概要では、アリー・ヴォスの経歴、数々の功績、そしてペンツ13レーシングチームでの重要な時間を包括的に紹介しています。重要なポイントを深く掘り下げ、愛好家や研究者にとって役立つ補足情報も提供しています。情報は様々なオンラインソースから収集され、彼のキャリアを包括的に概観しています。
1976年2月12日、オランダのオス生まれのアリー・フォスは、1998年にオートバイレースのキャリアをスタートしました。当初はスクーターレースに参戦していましたが、元レーサーのジョニー・フェルワイスト氏の指導を受け、よりプロフェッショナルなサーキットへと転向しました。この指導はフォスの才能を早くから見抜いていたフォスにとって非常に重要で、この指導がフォス・オス・バイクプラスチームからオランダ・スーパースポーツ選手権への参戦へと繋がりました。フォスのキャリアは、ONK 125cc、ONK 250cc、ダッチ・スーパースポーツ、ダッチ・スーパーバイク、IDMスーパースポーツ、IDMスーパーバイク、EK 125cc、EK 250cc、EKスーパースポーツ、WK 125cc、WK 250cc、ワールド・スーパースポーツ、ワールド・スーパーバイク、そしてワールド・エンデュランス（スーパーストックとスーパーバイク）など、様々なカテゴリーに及びました。 2014年にカワサキで最後の国内タイトルを獲得し、キャリアを終えました。引退後、フォスはビジネス界に転身し、オランダのオスにあるオートバイ販売店「Vos Oss Motoren」の共同経営者となりました。彼のソーシャルメディアには Facebook と Instagram があり、オートバイコミュニティへの継続的な関与を物語っています。
アリー・フォスのキャリアは、特にオランダ選手権と国際大会における圧倒的な強さなど、目覚ましい成功を収めてきました。彼は様々なカテゴリーで7つのオランダ選手権タイトルを獲得し、その多才さと実力を示しました。スーパースポーツ世界選手権には2004年から2007年、そして2009年にも参戦しました。最高位は2006年のアッセンでの5位で、競争の激しいレースにおいて驚くべき偉業でした。彼の耐久レースでのキャリアは、2012年にペンツ13でスーパーストック世界耐久選手権を制覇し、最高潮に達しました。これは彼の耐久レースにおける実力の証です。この勝利は、ヨーロッパ選手権や世界選手権への参戦を含む、彼の幅広い実績の一部であり、このスポーツにおける彼の世界的な影響力を際立たせています。
わかりやすくするために、以下に彼の主な業績をまとめた表を示します。
カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
オランダ選手権 | さまざまなカテゴリーで7回優勝 |
スーパースポーツ世界選手権 | 2004～2007年、2009年の参加。最高成績：2006年アッセンで5位 |
世界的な耐久性 | 2012年スーパーストックチャンピオン（Penz13） |
その他の競技 | ONK、IDM、EK、WKの複数のクラスへの参加 |
Penz13との時間:
アリー・フォスと、FIM世界耐久選手権やマン島TTなどのロードレースへの参戦で知られるドイツを拠点とするレーシングチーム、ペンツ13とのコラボレーションは、2011年から2012年にかけて特に実り多いものとなりました。2011年、フォスはミハル・フィラやグレゴリー・ファストレといったライダーと共に、ヴァン・ゾン・ボーニグ・モータースポーツスクールのPenz13.comチームに所属していました。彼はチームの最終戦7位入賞に貢献し、ストックスポーツクラス世界選手権でも2位を獲得しました。この功績は モチュールニュースの記事でも取り上げられ 、フォスは強豪チームと戦うことの難しさや、レース中の戦略的なセンスについて語っています。
2012年、当時ペンツ13クラフトヴェルク・ヘルピニー・レーシングと呼ばれていたチームは、ペドロ・バルカネラス、ジェイソン・プリドモア、ジャン・メルテンスを擁していました。彼らは世界耐久スーパーストック選手権を制覇し、 バルカネラスの歴史 において重要な節目となりました。この勝利は、一貫性とチームワークが極めて重要となる過酷な耐久レースにおけるヴォスの役割を際立たせました。特筆すべきは、2011年シーズン中、燃料供給などの問題が最終順位に影響を与えたにもかかわらず、ヴォスは一時総合2位を獲得し、その競争力の高さを示しました。
ヴォスの初期のキャリアにおける意外な点は、彼がラジコンカーレースに初めて参加していたことです。1995年と1996年にオランダ選手権で2度優勝した後、オートバイレースに転向しました。この精密さと技術力への卓越性が、後のレーストラックでの成功に大きく貢献したと考えられます。 「アリー・ヴォスの驚異的なキャリア 」で描かれているように、ジョニー・フェルワイストの指導は彼にとって非常に重要であり、より高いレベルで競い合う自信を与えました。これは、一般のファンにはあまり馴染みのないものです。
ディプロマ
アリー・ヴォスのキャリアは国内外で数々の成功を収めており、中でもペンツ13での活躍は耐久レースにおける輝かしい軌跡と言えるでしょう。引退後、ビジネス界へと転身したことは、彼がモーターサイクル界と変わらぬ繋がりを持ち続けてきたことを反映しており、オランダおよび世界のモータースポーツ界に永続的な遺産を残したレーサーの姿を如実に物語っています。
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