FIM耐久世界選手権（EWC）：概要とペンツ13チームの歴史
FIM耐久世界選手権（EWC）とは？
**FIM耐久世界選手権（EWC）**は、国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が主催するオートバイ耐久レースの最高峰の世界選手権です。ライダーとマシンの究極のテストであり、8～24時間のレースが固定サーキットで行われ、昼夜を問わず走行します。シーズンは通常4～5イベントで構成され、チーム（通常3～4人のライダー）が規定時間内にできるだけ多くの周回を走ります。チーム、ライダー、メーカー別にランキングが与えられます。
クラス
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フォーミュラEWC（トップクラス）：市販スーパーバイクをベースに、フォーク、ブレーキ、排気系などを改造し、最大のパフォーマンスを発揮。
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スーパーストック（EWCカップ）：改造が少ない市販に近いバイク。
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その他のクラス：実験的またはプロダクションなど。
スタートはル・マン方式（ライダーがバイクに走って向かう）で、タイヤの選択は自由です。EWCは1980年に始まった旧ヨーロッパカップから発展し、国際的なチームを引きつけています。2025年シーズンには、ル・マン（24時間）、オッシャースレーベン（8時間）、鈴鹿（8時間）、ボルドール（24時間）などが含まれます。現チャンピオン（2025年時点）：ヨシムラSERTモチュール（チーム）、熾烈なタイトル争いが展開されています。
EWCにおけるペンツ13チーム：時系列概要
ドイツのペンツ13チーム（2009年にリコ・ペンツコファーによって設立）は、BMW、そして後にヤマハのオートバイに特化したプライベートレースチームです。2014年からEWCに参加し、主にスーパーストッククラス（EWCカップ）で、耐久性と信頼性に重点を置きました。チームは表彰台や勝利を獲得しましたが、ファクトリーチームではありませんでした。2018年以降はロードレース（例：マン島TT）に注力し、EWCの参加を減らしました。「タイム」はレースタイム/周回数を指し、個々のライダーのタイムはほとんど記録されていません。
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年 |
イベント（日付） |
ライダー |
オートバイ |
結果/タイム（周回数） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
オッシャースレーベン8時間（ジャーマンスピードウィーク） |
スティーブ・マーサー（他） |
BMW S 1000 RR（スーパーストック） |
1位（スーパーストック） |
ペンツ13のEWC初勝利（スーパーストック）；マーサーが主要ライダー。 |
| 2014 |
オッシャースレーベン8時間（7月） |
マルクス・ライターベルガー（DE）、バスティアン・マッケルス（BE） |
BMW S 1000 RR（スーパーストック） |
1位（スーパーストック）、ポールポジション（総合） |
歴史的勝利；ライターベルガー/マッケルスがゲストライダー；チームPenz13.com Franks Autowelt。 |
| 2015 |
各種EWCイベント（例：ル・マン24時間） |
マイケル・ラッター（GB）、他 |
BMW S 1000 RR（スーパーストック） |
表彰台なし；トップ10フィニッシュ |
スーパーバイククラス参入；信頼性に重点。 |
| 2016 |
ル・マン24時間（4月） |
マイケル・ラッター（GB）、ダニー・ウェッブ（GB）、アレッサンドロ・ポリタ（IT） |
BMW S 1000 RR（スーパーバイク） |
ポールポジション；トップ5フィニッシュ |
強力な予選；ラッターがリードライダー。 |
| 2016 |
オッシャースレーベン8時間（9月、シーズンフィナーレ） |
マイケル・ラッター（GB）、ダニー・ウェッブ（GB）、アレッサンドロ・ポリタ（IT） |
BMW S 1000 RR（スーパーバイク） |
3位（総合、スーパーバイク） |
スーパーバイク初表彰台；ファクトリーチームとの競争で成功。 |
| 2017 |
ボルドール・ルカステレ（9月、2017/18シーズン開始） |
マイケル・ラッター（GB）、ダン・ニーン（GB）、ダニー・ウェッブ（GB） |
BMW S 1000 RR（スーパーストック、Wepol BMW by Penz13.comとして） |
2位（総合） |
強力なデビュー；BMWチーム3台がトップ5入り。 |
| 2017 |
ル・マン24時間（11月） |
マイケル・ラッター（GB）、ダン・ニーン（GB）、ダニー・ウェッブ（GB） |
BMW S 1000 RR（スーパーストック、#13） |
3位（総合） |
連続2回目の表彰台；チーム選手権4位。 |
| 2018 |
シーズン開始（例：ル・マン/鈴鹿） |
ダニー・ウェッブ（GB）、シェリダン・モライス（ZA）、マチュー・ラグリブ（FR）、マイケル・ラバティ（GB） |
ヤマハ YZF-R1（スーパーストック） |
3位（3ラウンド後の総合） |
ヤマハに変更；シーズン終了前に選手権3位；ウェッブが安定。 |
注記
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2019年以降、ペンツ13はIDM、IRRC、ロードレースに注力し、EWC参加を削減；2020～2025年に参加記録なし。
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ライダーローテーションは一般的（イベントごとに3～4人）；正確な周回タイムは変動（例：24時間レースで約800～900周）。
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出典：BMW公式プレスリリース、FIM EWCアーカイブ、チーム履歴。詳細な周回表はfimewc.comを参照。