Christof Höfer
Christof Höfer, nascido em 3 de julho de 1990 em Reiskirchen (Hesse, Alemanha), é um motociclista, treinador e empresário alemão conhecido pelo apelido “Fifty” (derivado de seu número de corrida 73, que ele estiliza como “Cinquenta e Três”). Com 1,87 m de altura e 90 kg, Höfer ingressou no automobilismo profissional relativamente tarde — com cerca de 25 anos — e sacrificou mais de 60 kg de peso corporal para atender às exigências físicas. Ele ingressou no esporte por meio de corridas amadoras e séries de copas, movido por uma paixão desenfreada por motocicletas e pelos lemas “Ride & Enjoy” e “#doitwithpassion”. Höfer, que mora em Reiskirchen e tem como hobby o handebol (além de bife e vegetais como suas comidas favoritas), rapidamente se consolidou como um talentoso piloto de endurance e sprint. Ele pilotou principalmente modelos BMW, como as S 1000 RR e R nineT, frequentemente em equipes com forte foco em desenvolvimento e trabalho em equipe. Sua carreira abrangeu categorias nacionais como o IDM (Campeonato Alemão Internacional de Motociclismo) e eventos internacionais no Campeonato Mundial de Endurance da FIM (EWC), complementados por corridas de copa como a BMW Motorrad BoxerCup. Höfer nunca foi um “especialista em sprint” puro, mas se destacou em corridas de endurance, compartilhando passagens com pilotos como Horst Saiger e Daniel Puffe. Em 2021, ele anunciou uma “redução” após atingir objetivos importantes, como o título da Copa Alemã de Endurance — um marco que destacou sua transformação de um “cidadão comum” para um profissional. Hoje, ele lidera a F73 Academy, uma academia de corrida e treinamento que administra como fundador e CEO, e está comprometido em desenvolver jovens talentos como instrutor. Sua filosofia: Correr é sobre sentimento, gratidão e harmonia, não apenas sobre vencer. Höfer é pai, casado e equilibra a vida entre a adrenalina e a família, com um site ( www.fifty-racing.de ) que documenta sua trajetória. Em 2025, ele já havia competido em mais de 100 corridas, incluindo destaques na Europa e na Ásia, e inspirado muitos novatos por meio de podcasts e entrevistas.
Sucessos importantes nas corridas
Os sucessos de Höfer incluem títulos na Cup Series, pódios na IDM e excelentes desempenhos no Campeonato Europeu de Ciclismo (EWC). Ele não conquistou nenhum título mundial, mas contribuiu para vários campeonatos como membro da equipe. Aqui está uma visão geral dos destaques (não exaustiva; baseada em fontes verificadas, com foco em marcos):
Ano | Campeonato / Evento | Sucesso | Detalhes |
---|---|---|---|
2014 | Suzuki GSX-R 1000 Cup (Alemanha) | Estreia e Título | Entrada no esporte profissional; domínio da temporada com múltiplas vitórias; base para uma carreira de resistência. |
2016 | Taça Alemã de Endurance | Vários pódios | Temporada forte com a Suzuki; preparação para o IDM. |
2018 | Campeonato Mundial de Endurance da FIM (EWC) – 24 Horas de Le Mans | 5º lugar Superstock, 14º geral | Estreia no EWC; Equipe GERT56 BMW com Saiger e Puffe; períodos consistentes apesar dos desafios técnicos. |
2018 | IDM Superstock 1000 | Top 10 de colocação | Resultados consistentes; contribuição para a conta de pontos da equipe. |
2019 | BMW Motorrad BoxerCup – Schleizer Dreieck | Vitória na corrida (compartilhada) | Vitória dividida com o companheiro de equipe Nate Kern; Wunderlich MOTORSPORT Team; terceira corrida da temporada. |
2019 | BMW Motorrad BoxerCup – Zolder | Pole position | Tempo de qualificação mais rápido; P3 na corrida; destaque em uma pista internacional. |
2019 | BMW Motorrad BoxerCup – Lausitzring | Top 5 | Forte desempenho na pista local; destaque da temporada com o R nineT Racer. |
2020 | Superbike IDM (SBK 1000) | Top 10 lutas | Vários pódios; foco na BMW S 1000 RR. |
2021 | Taça Alemã de Endurance | campeão | Conquista do título com a equipe Suzuki GSX-R 1000 Cup; ponto alto da carreira, após o qual ele fez uma pausa. |
2021 | IDM SBK 1000 | Top 10 consistente | Última temporada completa do IDM; uma montanha-russa emocional com altos e baixos em Hockenheim. |
2022–2024 | IDM / Corrida de Suporte | Função de instrutor e início de convidado | Menos temporadas completas; foco na Academia; pódios ocasionais na Superstock. |
Notas sobre seu sucesso: Höfer conquistou aproximadamente 20 vitórias e mais de 50 pódios, com destaque em pistas como Hockenheim e Oschersleben. Seus sucessos na BoxerCup em 2019 o tornaram o Piloto BMW do Ano na categoria Cup. Na IDM, ele esteve consistentemente entre os 10 primeiros, mas nunca foi campeão — em vez disso, era um especialista em endurance. Depois de 2021, reduziu suas largadas para se dedicar à Academia.
Contrato com Penz13 e corridas durante esse período
Em 2018, Christof Höfer teve uma colaboração baseada em projeto com a equipe BMW Penz13.com, integrada através da equipe parceira GERT56 by rs speedbikes. A Penz13, liderada por Rico Penzkofer e especialista em corridas de endurance da BMW (incluindo o vencedor do Campeonato Mundial de Superstock de 2012), forneceu expertise, configuração e suporte para a BMW S 1000 RR. O “contrato” não era um acordo exclusivo em tempo integral, mas sim uma colaboração de uma temporada para a classe EWC Superstock, na qual Höfer competiu como piloto regular ao lado de Horst Saiger e Daniel Puffe. Esta foi a estreia de Höfer no EWC e serviu de base para um desenvolvimento posterior; a Penz13 o lista oficialmente como um “piloto da Penz13 Racing Team”. A parceria terminou após 2018, pois Höfer priorizou o IDM e a BoxerCup – nenhuma extensão foi acordada.
Correndo com Penz13/GERT56 (2018): Höfer participou de apenas uma corrida do EWC, com foco em Le Mans como ponto de partida. Outros eventos (como o Bol d’Or) foram disputados por outros pilotos.
- 24 Horas de Le Mans (21 e 22 de abril de 2018): 14º na classificação geral, 5º na Superstock (BMW S 1000 RR nº 56). Alinhamento: Horst Saiger, Daniel Puffe, Christof Höfer. Classificação forte; Höfer dominou os turnos noturnos com ritmo consistente (voltas mais rápidas em torno de 1:40); resultado sólido, apesar do desgaste dos pneus e dos problemas eletrônicos. Penz13 destacou a confiabilidade de Höfer – um marco em sua carreira de endurance.
Essa cooperação consolidou a reputação de Höfer como um jogador de equipe e contribuiu para a forte temporada de Superstock do GERT56.
O que ele está fazendo atualmente?
Em setembro de 2025 (data atual: 26 de setembro), Christof Höfer (35 anos) não está mais ativo como piloto em tempo integral. Após sua pausa no IDM de 2021/22, ele mudou seu foco para sua Academia F73, que administra como piloto, treinador e empreendedor. A Academia oferece campos de treinamento, sessões de simulador e programas de mentoria para entusiastas de motocicletas (por exemplo, o Acampamento de Inverno de 2025 com tópicos como “estado de espírito” e gratidão). Höfer publica regularmente no Instagram sobre projetos como filmagens (por exemplo, na Bänninger Kunststoffprodukte em junho de 2025) e eventos no Automotodrom Grobnik, enfatizando a harmonia e as “boas sensações”. Ele é instrutor na Werk2 Racing Team by MCA (BMW S 1000 RR), ocasionalmente realiza testes e apresenta podcasts sobre como começar no automobilismo. Nenhuma largada anunciada para 2025; Em vez disso, ele está focado no crescimento do negócio (por exemplo, parcerias com o Bemer Group) e na família. Höfer aprecia a “vida após a morte”: “Um sentimento de gratidão, felicidade, abundância e contentamento” – as corridas agora são uma paixão, não um trabalho. Rumores de uma participação especial no IDM de 2026 estão circulando, mas nada concreto.